低燃費カーについて
ダイハツのミライースがガソリンエンジンで脅威の燃費30キロを達成しましたが、各メーカーが燃費競争に入りました。
スズキ自動車は11月、 軽自動車「アルト」に、JC08モードでガソリン１リットル当たり30.2キロをクリアした「アルトエコ」を新たに投入し、 2011年12月13日の販売予定になります。 軽自動車の中での燃費は、ダイハツ工業の「ミライース」をリッターあたり0.2キロ上回って、国内最高の低燃費カーとなります。 アルトエコは、ダイハツ工業の「第３のエコカー」で、若干先行を許してしまったものの、軽自動車２強の一角のスズキ自動車が 対抗車のアルトエコを投入した渾身の一台です。 これで、自動車を選ぶ基準に燃費というファクターが入る事によって、メーカーの燃費争いは一層激しくなっていく事が容易に予想されます。 アルトエコは、新型のエンジンを採用し、ブレーキをかけて車速が毎時9キロ未満になるとエンジンが自動でストップする「ニューアイドリングストップ」機能を新たに搭載しています。 大幅な軽量化と・新型エンジン・アイドリングストップの機能によって、現行アルトの22キロの燃費が、30％を超える大幅な伸びを実現しました。 また、肝心な、アルトエコの車両価格は89万 〜 99万円の間と、現行のアルト並みになっています。